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 发表日期
2018-07-12

募资3.99亿美元—4.75亿美元

来源:未知  编辑:admin  

募资3.99亿美元—4.75亿美元

  2017年,奥迪携手华为与中国相关机构共同在无锡进行了LTE-V车联网项目的公共道路测试,奥迪也因此成为了首家参与该项测试的外国汽车制造商。

  导读:优信急于上市,体现了二手车行业普遍面临的资金饥渴的现状,其上市融资的额度,不过是杯水车薪。

  当地时间6月27日,优信以9美元/ADS的发行价正式登陆纳斯达克。上市当天,尽管优信开盘价为10.4美元/ADS,较发行价上涨15.5%,但开盘不到半小时,股价便持续走低跌破发行价,在触及8.16美元低点后开始回升,最终以9.67美元/ADS收盘。

  4天后的7月2日,优信的收盘价跌破发行价,至8.15美元/ADS。并且,破发后股价继续下跌,截至美国东部时间7月6日下午4时,优信股价收盘价7.34美元,市值约为21.46亿美元(约合人民币142元)。与上市时约27亿美元的市值相比,短短数日,优信市值已经蒸发了近6亿美元。

  希望通过上市解决资金焦虑的优信二手车,并未得偿所愿。“优信急于上市,体现了二手车行业普遍面临的资金饥渴的现状,其上市融资的额度,不过是杯水车薪。”7月6日,一位二手车业内人士告诉21世纪经济报道记者。

  根据此前招股书内容,优信原计划发行3800万ADS,发行价区间为10.5美元至12.5美元,募资3.99亿美元—4.75亿美元。不过,优信最终的发行价为9美元,总股数从3800万股下调到2500万股募资金额约为2.25亿美元,远低于之前预想的4亿美元。

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